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Mar 06, 2024

船舶のレビュー

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 18 日。投稿: Aquaculture World、漁船世界の船舶レビュー、Work Boat World、Work Boat World 船舶レビュー。 ノルウェーの水産養殖サポートスペシャリスト

Baird Maritime 執筆、2023 年 8 月 18 日。投稿: Aquaculture World、漁船世界の船舶レビュー、Work Boat World、Work Boat World 船舶レビュー。

ノルウェーの水産養殖サポート専門家である FSV グループは、最近、新しい電動作業船を自社船団に迎え入れました。

エンジニアリング会社ソルストランド・トレーディングの設計に基づき、地元の造船所スレッタ・ヴェルフトが建造した、まさにマルチ・エレクトリックと名付けられたこの船は、6隻の作業船シリーズの最初のもので、すべて年末までに引き渡される予定だ。 任務には、水産養殖業界の顧客をサポートするためのメンテナンス、限られた貨物輸送、軽牽引が含まれます。

Multi Electric は、LOA 17.1 メートル、ビーム長 8.7 メートル、最大 50 トンの各種貨物の積載能力を備えています。 2 つの Hagal Ocean バッテリーは合計 1,050 kWh を生成し、2 つの Nogva Heimdal Propulsion の舵プロペラを駆動します。ステアリング制御は、船舶の 80kW サイドスラスターも提供する PMH によって供給されるシステムを介して行われます。

バッテリーは陸上電力接続を介して夜間に充電できるように設計されており、ノルウェーのフィヨルドの海洋環境を乱さないように、1 回のフル充電でほとんど騒音なく 1 日稼働できます。 FSVグループのアリルド・アスミル最高経営責任者（CEO）は、バッテリーを推進力と船舶の設計と組み合わせることで、他の船舶と比較してCO2排出量を年間520トンも削減できると述べた。

追加の電力が必要な場合、Multi Electric は Scania DI13 425kW バックアップ ディーゼル発電機を利用できます。 ただし、バッテリーのみで動作している場合でも、この船舶はすでに 10.5 トンのボラード牽引力を達成できます。 バッテリー室と発電機室には、ジョンソンコントロールズとタイコマリンの火災検知および消火システムも装備されています。

この作業船には、レーダー、音響測深機、NAVTEX、衛星コンパス、ソナー、電子海図システムからなるフルノ機器パッケージが搭載されています。 一方、甲板設備には、MB Hydraulik 社のキャプスタンとウインチ、タラップ、HS.Marine 社の 2 台のクレーンが含まれています。 スペール遠隔操作車両 (ROV)、高圧洗浄機、バイキングの 6 人乗り救命いかだ 2 基、パイオナー ボートの小型自走式炭水車を収容するスペースも用意されています。

内部空間のデザイン作業はR&M Ship Interiorが提供しました。 空間自体は空調システムと換気システムの助けを借りて快適に保たれています。 Alu Design and Services は操舵室で使用される椅子を提供し、Libra-Plast は屋外ドアを提供しました。

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