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Mar 25, 2024

行方不明のタイタニック号潜水艦：何が間違っていたのでしょうか？

タイタンと呼ばれる潜水艦が、タイタニック号の残骸への潜水中に行方不明になった 編集者注記 (6/22/23): 6 月 22 日、米国沿岸警備隊は、遠隔操作の車両が残骸を発見したと発表した。

タイタンと呼ばれる潜水艦がタイタニック号の残骸への潜水中に行方不明になった

編集者注記 (2023 年 6 月 22 日、23 年 6 月 22 日): 6 月 22 日、米国沿岸警備隊は、遠隔操作の車両がタイタン潜水艦の破片を発見したと発表しました。 この車両を所有するオーシャンゲート・エクスペディションズは、タイタンと乗っていた5人全員が行方不明になったと発表した。 潜水艦の詳細については、「爆発したタイタニック観光潜水艦に何が起こったのか?」を参照してください。残骸が発見された深海の環境について詳しくは、「海洋の深さでどのように破砕圧力が増加するのかを参照してください。」を参照してください。

以下のエッセイは、最新の研究をカバーするオンライン出版物である The Conversation から許可を得て転載されています。

タイタニック号沈没船への潜水中に行方不明になった商業用潜水艦を発見するため、大規模な捜索救助活動が進行中である。

米国沿岸警備隊によると、潜水艦には５人が乗っており、潜水開始から約１時間４５分後に連絡が途絶えた。 同船は日曜日の現地時間午後9時13分（AEST、月曜午後12時13分）に延滞が報告された。

この遠征は米国企業オーシャンゲートが８日間の旅の一環として実施しており、客は沈没現場訪問料として一人当たり２５万ドルを支払った。 月曜午後（オーストラリアでは火曜午前）の時点で、米国沿岸警備隊のジョン・モーガー少将は、この船舶には乗客が利用できる酸素が70時間から96時間の間ある可能性が高いと述べた。

タイタニック号の難破船は、ニューファンドランド州セントジョンズの南約700キロ、大西洋の深さ約3,800メートルに沈んでいる。 この遠く離れた広大な海で小型バスほどの大きさの水中乗り物を見つけるのは簡単なことではないでしょう。 捜索救助チームが直面しているのは次のとおりです。

潜水艦は、潜水艦と同様の方法で移動する有人船舶ですが、より限られた範囲内で移動します。 これらは、難破船の探索や水中環境の記録など、研究や探検の目的でよく使用されます。 潜水艦とは異なり、通常、乗客が外を見るためのビューポートと、潜水艦の周囲の広い視野を提供する外部カメラを備えています。

問題の行方不明の潜水艇はオーシャンゲート・タイタンという水上バイクで、5人乗りで水深4,000メートルまで潜ることができる。 タイタンは全長約 22 フィート、速度は約 3 ノット、つまり時速 5.5 km です。 潜水艦はテザーで水上艦に接続されることが多いが、ビデオや写真によると、タイタンは水上艦とは独立して活動していた可能性が高い。

オーシャンゲートのウェブサイトによると、タイタンは「現地調査と検査、研究とデータ収集、映画とメディアの制作、ハードウェアとソフトウェアの深海テスト」に使用されている。

「リアルタイム船体健全性モニタリング（RTM）システム」も搭載している。 これには、タイタンの炭素繊維船体の状態を監視するためのひずみゲージが含まれる可能性があります。 ひずみゲージは、加えられた力と、圧力、張力、重量の変化によって生じる材料の小さな変形を測定できるセンサーの一種です。

タイタンのカーボンファイバーの船体は、深海の圧力に耐えることができる複合チタンで作られた 2 つのドームを接続しています。 海面下 3,800 メートル (タイタニック号の深さ) では、私たちが慣れ親しんでいる地表の大気圧の約 380 倍の圧力が予想されます。

タイタンは、その端にあるトランスポンダ（ソナー信号を受信するための装置）と、水上艦上のトランシーバー（通信の送信と受信の両方ができる装置）を介して、水上艦艇と音響リンクを確立していたであろう。

このリンクにより、水中音響測位が可能になるだけでなく、短いテキスト メッセージを水上艦艇に送受信できるようになります。ただし、共有できるデータの量は限られており、通常は基本的なテレメトリ情報やステータス情報が含まれます。

タイタンはバッテリー駆動の水上バイクです。 水上艦艇との連絡がすべて途絶えていることを考えると、停電した可能性がある。 理想的には、緊急時および生命維持装置を維持するための緊急バックアップ電源（独立したバッテリーなど）が存在するはずですが、行方不明の船舶がバックアップ電源を備えていたかどうかは不明です。