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May 26, 2023

家に帰る電車 : トリビューン・インディア

フォローしてください Epaper ログイン / 登録 A- A+ 更新日: 2023 年 8 月 28 日午前 5 時 46 分 (IST) 写真は表現のみを目的としています。 - ファイル写真 KM Bali COCHIN、公務員としての最初の赴任、そして私の

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更新日:2023 年 8 月 28 日午前 5 時 46 分 (IST)

写真は代表的な目的のみを目的としています。 - ファイル写真

KMバリ

私が公務員として初めて赴任したコーチンと故郷のシムラーは国の両端にありました。 航空券は数が少ないだけでなく、手の届かない贅沢でもありました。 毎年私を故郷に連れて行ってくれたのは、丈夫なインド鉄道でした。 私にとって、今年最も心地よい音がPAシステムから聞こえてきた。「トリヴァンドラム発ニューデリー・ケララ急行の2625番列車が、まもなく1番ホームに到着します」。 待っていた乗客たちが首を傾げている中、ケララ・エクスプレスが堂々と入線した。 柔らかいリズムと落ち着きのないラップで流れてくる電車の車輪の音楽とともに、旅が始まりました。 トリチュールからコインバトール、セーラム、さらにヴィジャイワダ、ワランガル、ナーグプール、そして最後にジャーンシーからアーグラ、マトゥラーに至るホーム区間まで、人も言語も食べ物も徐々に変わりながら、駅は通り過ぎ続けた。 丸二昼夜を電車の中で過ごした。

時間はたっぷりあり、旅行者同士を観察したり、本を読んだり、移り変わる景色を眺めたり、紙コップの中の液体がコーヒーだったのではないかと想像を膨らませたり、鉄道の時刻表（欠かせない年鑑）を調べたり、ただのんびり過ごしたりすることができた。 線路の周りには全世界があり、前代未聞の場所にある大きな鉄道コロニー、遠くの隅から来た電車が沿線のホームで息を呑んでいる、機関車の WDP が広軌用であることを意味し、ディーゼルで走って牽引される鉄道パトワでした。旅客列車。

ようやく涼しくて柔らかな客車の日陰から出てきた乗客らを出迎えたのは、ニューデリーの夏の午後の焼け付くような暑さとまぶしいほどの光、そして信じられないほど強引なポーターやオートワラーの群れだった。 クロークに荷物を預けにオールドデリー駅へ向かいます。 副王が毎年夏にカルカッタからシムラーに移動するために使用したハウラー・カルカ・メールは夜だけ出発したため、私はコンノート・プレイス周辺を歩き回るのに十分な時間を与えられ、揺れた2日間を経て、概して地盤がしっかりしていると感じた。 ハウラー・メールは快適ではあるが、どういうわけかケララ・エクスプレスよりいつもみすぼらしいもので、午前6時半までにカルカに到着するが、これは家が近いからこそ耐えられる不道徳な時間だった。

急いで狭軌のホームに移動し、電車の切符を調達し、電車が動く前にコーヒーを飲み干した。 運転士が車内に座るミニバスのような16人乗りの車両は、その線路を走る列車のプリマドンナでした。 朝食のためにバログでのみ停止しました。 常に新しく塗装されたように見えるバログ駅は、おそらく鉄道のお気に入りの駅でした。 そのきちんとしたバスルームには、バーミンガムやリバプールの忘れられたメーカーの名前が記された建具があり、壁には厳しく簡潔な命令が記されていました。 私は決して従わなかったが、「沈黙を改善できないなら、静かにしなさい」という特定の言葉を覚えている。 カラフルなウェイターがモノグラム入りの陶器でコーンフレーク、トースト、カツレツ、コーヒーを提供してくれました。 出発の5分前にベルが鳴らされるのは、誰も威厳のない急いで朝食を食べようとする必要がないためです。 私がコーチンを出発してから 72 時間後、ついに鉄道車両はカーブを曲がり、明るく美しいシムラーの街を現しました。

#シムラー

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